长沙地铁六号线全程线路图?长沙地铁六号线全程线路图几点开!

长沙地铁,今年频繁抢头条!

先是6号线正式运营,后有第四轮规划启动编制、3号线南延线运行、第三轮规划调整线路将报批,更有长株潭都市圈轨道交通规划即将送审…

长沙地铁六号线全程线路图?长沙地铁六号线全程线路图几点开!

▲图@长沙2035规划

长沙地铁,即将迎来春天。地铁,是楼市价值助推器,今天深度谈长沙地铁,3000多字干货,分为三部分:

第一部分:已有地铁1-6号线,合计191.11公里中的买房密码。

第二部分:第三轮规划中,在修、将修地铁的买房启示。

第三部分:第四轮规划,最值得期待的是地铁8号线环线。

01

长沙地铁,已运营6条线路

合计191.11公里,其中隐藏着什么买房密码

长沙地铁通车里程不多,与二线城市武汉、成都、重庆、西安等比较,有很大差距。尤其是在修线路不多,未来几年通车里程与兄弟城市会越拉越大。不过,客流强度一直很大,长期霸榜全国前列。长沙就应该猛修地铁、加快修地铁。

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▲图@地铁客流及运输研究阿牛

各位老铁,修地铁,成本高,在长沙,修一公里地铁平均要6-7亿,多一点的大概要10亿(比如7号线)。而线路运营之后,光靠收车票、卖卖广告,是100年可能都难以回本的。全国各地铁,除了香港等少数城市,绝大部分是亏损的,在巨额财政补贴的情况下,仍然可能亏损。

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▲全国24城轨交运营情况,图@城市财经

那,修地铁意义主要在“诗外”。就是要扩充城市能级,带动沿线土地溢价,在地铁上亏的钱,在土地(等)上赚回来。长沙地铁1-6号线,投入运营的191.11公里,绝大部分站点沿线其实开发得差不多了。少数并未起来的站点附近,就是土地运作的重要地方,也是我们买房人的机会。举例来说:

1号线

1号线从北往南,很多都是城市更新区域,老地盘里边零碎出点地块,然后价格搞得老贵老贵的。比如1号线途经的黄兴北路一带,随便出来个盘,都是单价过2万了。

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▲如图所示,老城区招商地块多达15个,其中1号线沿线就有9个

2号线

2号线类似,整个沿线都没什么成片大空地,开发量有限。在讲新故事的,是2号线的西延线,本文后面讲。

3号线

3号线,比较典型的,通车这几年,两端各崛起一个楼市板块:广生板块、联江板块。这两者目前基本都达到了开发高峰,还有不少人在怀疑能不能起来。

答案是:起得来的。尤其联江板块,不要再认为“大王山=偏远”,这片区域,地铁通达、湘江边好位置、紧挨着成熟的洋湖,没有起不来的道理。

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▲两江板块示意图

4号线

4号线也一样,北端月亮岛板块起来了,东端光达站区域能覆盖的已经覆盖,只剩下末站杜家坪站可以好好卖地了。

杜家坪站附近,最近落定了一个重大项目(中车),研发性质,这附近进行房地产开发,房子的价值比北边国际交流区要高很多,大家务必重视。

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▲杜家坪站周边规划示意图

5号线

5号线,沿着万家丽路从头走到尾,沿线没有集中开发区域,只剩下少量地块,比如湘龙、马栏山、天际岭下的少许地块。

6号线

6号线,今年6月底才通车,沿线空白地块非常多。通车之前已经先行启动了一些板块,通车之后,三五年内肯定是沿着地铁想办法,进行高强度开发。

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▲长沙地铁6号线途经板块示意图

值得重视的是两端:梅溪湖二期和空港

丨梅二,毫无疑问是要起来的,时间就在这几年,有地铁带动,有湘江新区重点打造的利好,有梅溪湖一期热能传导的优势,还有麓谷产业支撑,所以6号线末尾的中塘站、象鼻窝站、谢家桥站必定起来。

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▲梅溪湖二期规划示意图

丨空港,几年之前我们讨论房子怎么会讨论空港呢?沿着人民路往东,最多讨论下黄兴大道上的东方美地就完球。但最近几年,沿着人民路往东故事很多,最近航空城横空出世,将掀起一个新高潮:

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▲来自格知研发

02

第三轮规划中在修、将修地铁的买房启示重点点名5个片区

3号线南延,不在第三轮当中,而是以城际线名义修的,10月14日已正式开启试运行,预计年底or明年初就会通车运营。从山塘站开始,将串起不少楼市板块。

我认为,这条线上最大看点是童世界南边的湘江融城科技城位置(双湖站),主要理由是这里处于江边,且近日正式启动建设,已落定省儿童医院西院区、规划白泉TOD综合体和融城客厅。此外,根据最新的消息,湖南大学新校区大概率落定在周边。

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▲湘江融城科技城规划示意图

完全可以围绕坪塘站+双湖站,做一个楼市片区出来,价格猜猜是否会过万。

回到第三轮规划线路中,目前在建线路包含7号线一期(其中包括最新到汽车东站部分)、1号线北延线一期(二期调规中)、2号线西延线二期,即将启动建设的线路有4号线北延线(调规中)、5号线南/北延线、6号线东延线(可忽略不计)等几条线路。

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▲原长沙第三轮地铁规划示意图

这几条线路,辐射了多个楼市板块。一一盘点:

1号线北延(一期)

5个站点,真正对楼市产生意义的,是鹅羊山站与秀峰山站所在的鹅羊秀峰板块,今年在楼市出尽风头。而其中最大贡献者,是央企红盘保利北中心;此外,马上将拍地,限价涨至11500元/㎡。

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▲1号线北延一期示意图

这个板块,土地所剩不多,也将是开福北首个迈入成熟的板块!保利北中心,可买!

2号线西延(二期)

2号线西延二期,将带动好几个板块:如梅溪湖二期西北角、中联智慧产业城东部、麓谷新区、高铁西城

前两者,可以看做一个部分。麓谷新区,随着今年第二次土拍连出三地,地铁沿线几乎没有地了,后续地块与2号线无关,基本成熟。所以,重点看高铁西城

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▲高铁西城效果图

去年高铁西首开破记录(限价10500地)后,片区持续走低,后续限价基本在8000多一点。不过,今年“三区合一”+湘江新区扩容,高铁西城所在划入新区托管范围,利于片区楼市。

因行政区划调整,原本为今年土拍大头的高铁西城,出地不多,且基准地价正在更新中,预计后续价值将上扬。那么,这些地块新推出后,限价会是多少?

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▲原计划第二批出让的高铁西城地块示意图

4号线北延

4号线北延,规划9个站点,全部位于滨水新城境内,基本为带动滨水新城而设,包含了大泽湖、腾飞片区、斑马湖三个板块。

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▲4号线北延示意图

这三个板块,全部是临江好板块,自身条件优越,毫无疑问是要起来的。4号线北延线一旦启动,价值将水涨船高。尤其是大泽湖,随着地铁带动,建设进度加快。

马上进行的第三轮土拍,3个板块都有地块出让,且不少都临湘江。现在大行情不大好,这些地块难免会有部分流拍。其实,放远一点来看,比如5年回头看,这些位置不算太差。

5号线南/北延

ta真正的意义,是带动南北两个新城的发展,即北部松雅湖生态新城(水渡河片)、南部新城(中信新城部分)。目前来说,南城核心区已发展成熟,加上大托-解放垸即将启动,将被看好。如中海就重仓片区,推出全新盘中海寰宇天下:

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▲中海寰宇天下效果图

北边松雅湖新城,只有两个站,且都不在核心区范围,带动作用相对小了点。至于此前我曾爆料的5号线支线,也有老铁爆料说将是11号线西延过来,但无论哪种,都不是短期内可以启动的。

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▲水渡河片区示意图

7号线一期

7号线一期,原规划为云塘站至五里牌站,经过的都是成熟主城区,要说重点楼市板块,只有城市更新重磅片区:红星板块。定位高、规划牛,更有地标集群、大型商业等封面级项目,目前最高限价13900元/㎡,但开发难点是“拆迁”。

目前首开区天华片,仅出让一次地(中海星樾府项目),本计划第三轮出让地块,最终未出。但其价值,是无可置疑的。

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▲红星片区效果图

此外,近日长沙地铁第三轮规划调整,7号线五里牌站至汽车东站段,将并入一期建设,又带来重磅更新片区:西龙片区。前不久签约,长沙产投集团操刀,300亿总投入(包含蔡锷路两厢片区),牛!

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第四轮规划,8号线环线,最值得期待重要意义,是带飞长沙楼市

长沙地铁“6+1”,都是既定线路。真正值得期待的,还是第四轮地铁编制规划。距离我们最近的是地铁8号环线。

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长沙地铁8号线示意图

8号线,曾多次分析,预计在十四五期间开工。即未来3年内,将启动。

根据网传站点示意,共计32个站点,换乘站多达20个(加上城际铁路有22个),与长沙目前规划的所有地铁线都交汇,名副其实的“换乘之王”。

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▲长沙地铁8号线站点示意图,实际已有变化,以最终公布为准

近日,长沙轨道交通集团回应地铁8号线相关问题:

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根据《长沙市轨道交通线网规划修编》方案,地铁8号线东段主要沿锦绣路、双杨路、花侯路南北向敷设。因线路目前还处于线网规划阶段,具体站位、建设时序尚未确定

所以,8号线能不能在未来3年内启动,目前不得而知。但作为唯一环线,8号线的重要性不言而喻,对楼市更是如此。关于地铁带动的楼市板块,还有更多重要板块,没有进行分析,篇幅有限,后续详聊。

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